导热油在热油炉内的流动应稳定,并有一定的速度。流速越慢,边界层越厚,介质温度与主流温度差越大,管壁过热越严重,加速导热油的劣化和失效。循环泵流量和扬程的主要措施是保证热油炉内热油的必要流量。热油炉运行过程中,循环油泵不允许停车。泵应定期保养。热油炉出口导热油温度不应超过较高工作温度,热油炉较高油膜温度应低于允许的油膜温度,油膜温度与允许的油膜温度之间应始终存在温差(一般在20~30℃左右)导热油加热炉主体温度。
避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,确保热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。定期排查泄漏点加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
导热油与明火相遇时有可能发生燃烧,这是导热油系统与水蒸汽系统相比所存在的问题。但在不发生泄漏的条件下,由于导热油系统在低压条件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系统。导热油与另一类高温传热介质熔盐相比,在操作温度为400℃以上时,熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有优势,但在其它方面均处于明显劣势,尤其是在系统操作的复杂性方面。
您好,欢迎莅临永龙化工,欢迎咨询...
触屏版二维码 |